メーカー:TOYOTA トヨタ 車種:ランドクルーザープラド 型式:LJ78G 排気量:2400cc(4ナンバー登録) カラー:ガンメタ？濃いネイビー？(純正色) 走行距離··:278202km (多少増えます) ボディタイプ:SUV 燃料:ディーゼル車 車検:2024年3月 貴重な2.4リッターの純正ナローで、 玉数もかなり少ないです。 ワンオーナーの車両を購入し(本州の方) カスタムではなく、長く乗り続けられるよう 純正パーツにこだわり修理、交換をしながら大事に乗っています。下回りの錆も、少ない方だと思います。 50万キロまで乗るつもりでしたが、 家族が増え、手狭になり泣く泣く出品です。 78プラドはとても人気ですが、 30年以上前の車です。 傷、へこみ、錆、塗装剥がれ、あります。 乗り心地も決していいとは言えません。 エンジン絶好調で1発でかかりますが、 たまにどこかしら故障もします。 最近の車に乗っている方からしたら、 なにこれ？と思うこともあると思います。 ただ、とにかくカッコよく、操縦している感じも、他の車ではまず味わえないと思います。 古い車にご理解のある方で、 現車確認可能な場合に限りお取引させて頂きたいです。 ●エンジン シリンダーヘッド リビルト交換済 (78を長く乗るとほぼ壊れます。30万円程度かかります) ●オルタネーター リビルト交換済み ●ラジエーター 交換済み ●噴射ポンプ リビルト交換済み (これもほぼ壊れます20万円程度) ●26万キロ時 タイミングベルト交換済み ●グロープラグ 新品交換済み ●サイドマーカー 新品交換済み ●ステップ(左のみ)新品交換済み ●左リアドア交換済み(前オーナー時) ●夏タイヤ(純正ホイール)付き ●貨物登録なので、2列ですが、3列目もあります。 ●ラゲージスペースに、自作荷台(子供なら布団敷いて寝れます) 以上、交換、修理だけで総額100万円は超えていると思います。 毎年車検と1年点検出しています。 5000キロ毎にオイル交換も必ずおこなっています。 その他消耗パーツも多数交換済みです ※不具合箇所 エアコンコンプレッサーが不調ですが、 修理費そんなにかからないと思います。 他は不具合ありません。

頼もしい相棒 78プラド。先日お気に入りの河原へデイキャンプに出掛けました。 – プラド専門店カージャパンメッセ

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